本日、トヨタ自動車が保有する燃料電池車に関わる特許を取得を無償で提供すると発表がありました。

同社が持つ約5680件の燃料電池車の関連特許すべてだそうです。

狙いは、「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車を定着させるためにはトヨタ１社の努力では不十分と判断し、

早期に普及させるため企業や業界の垣根を越えた開発競争を促すとのこと。

本日(1/6)の読売新聞夕刊1面が対照的でした。

左側は、上記トヨタ関連の記事。

右側は、原油価格暴落の記事。

化石燃料の代替エネルギーとして水素は本物か、、、？

わが町相模原市も昨年末に「相模原市水素エネルギー普及促進ビジョン」を策定しました。

実現すれば、大気汚染や地球温暖化の対策として大きな一歩になるでしょう。

期待してしまいます。

代表 後藤慎一

本日より新しい一年が始まりました。

記念となる初日にふさわしい天候で、幸先良いスタートとなりました。

「敢為邁往」で頑張ります！

代表 後藤慎一

今日は、前職の輸入車販売営業の時に購入した愛車の車検でした。

もちろん今迄勤めていたディーラーに出しました。

ディーラーでのメンテナンスは高額だと仰る方が多いと思います。

一概には言えませんが、メンテナンスをするところは一ヶ所に絞って方が良いと思います。

さらに、その製品を1番良く知っているディーラーに任せるのが故障するリスクを最も

少なくする手段と考えているので、いつものところに出しました。

出して頂いた代車は、自分の車より新しいV60でした。

今迄はディーラー側の立場でものを見て、考えていましたが、逆の立場お客様の立場から

すると非常に有難いことだったと感じました。

※写真は代車

新車を代車にするということはディーラーにとってどれだけコストのかかることと

分かっている分、さらに有り難みを感じました。

ボルボ・カーズ相模原の皆様、ありがとうございます。

車を維持することで、微力ながら応援させて頂きます。

これからもよろしくお願いします！

代表 後藤慎一

数年前から年初に決めている毎年のスローガンですが、

昨年を振り返り、昨年よりも上を目指す為に考えています。

このようなことは凄く大事なことと思います。

様々な方法があると思いますが、自分が取り入れているのは

四字熟語です。

今迄は自分の為に決めていますが、将来社員を

雇うようになれば会社の為にトップの方針として

毎年キッチリとテーマとして示していきたいと思います。

以下は、今迄のスローガンです。

2012年→勇往邁進

2013年→陰徳陽報

2014年→一意専心

2015年→敢為邁往

代表 後藤慎一

青山学院大学の皆様、箱根駅伝往路優勝おめでとうございます！

5区神野君は、ゴールしてもまだ余力があるように見えました。

凄いですね。

地元？の学校が優勝するのは嬉しいことです。

代表 後藤慎一

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