2015/03/30 16:03
防災備蓄セミナー
本日、お誘い頂き「防災備蓄セミナー」に参加しました。
首都直下型地震は先の3.11の15倍の被害が見積もられているそうです。
では、自分たちが何をすべきなのか?・・・です。
自分の身は自分で守る。自分たちの食料は自分たちで確保する。
万が一被災してしまっても充分に準備をし、家族で話し合っておく備えが大切だと聞きました。
「ありとキリギリス」のどちらを選ぶかは自由です。
代表 後藤慎一
2015/03/29 21:56
相模原インターチェンジ
本日3/29、圏央道 相模原インターチェンジが開通しました。
このインターチェンジ付近に物流の拠点が集まってきています。
人、モノが入ると金が動きます。12年後の2027年にリニア中央新幹線も橋本に入り、ここ相模原は大きく変わる大きなポテンシャルを持っています。
楽しみな将来が待っています。
代表 後藤慎一
2015/03/27 22:44
もしも、、、ということを言ってはいけないのですが
私は株を持っていませんがもし、大塚家具さんの株主だったら、、、と考えると今回の騒動はよろしくないことのようにしか思えません。
お家騒動に一般の株主を巻き込むことは避けるべきであったと思います。
「株を手放す」、「ブランドが失墜した」と仰った株主の方を映像で拝見しました。
今後どのようにして信用回復されるのか? 気になるところです。
代表 後藤慎一
2015/03/26 23:34
TNGA
TNGAとは、Toyota New Global Architectureの頭文字で、車両のプラットホームを共通化して商品力Upと開発コストDownの二律背反を狙ったトヨタの戦略。
プラットホーム(車体)の開発は、走行性能等クルマの根幹にあたるところなので技術、時間、お金が掛かってしまう。高品質のプラットホームを開発すれば、どこを切っても同じ性能が出るようになるので車両価格は抑えられるのでは、、、?と思います。
プライスが抑えられたにも拘らず、品質が向上すれば消費者としてこんな良いもの(こと)はない。
が、、、似たようなクルマばかりになってしまうなんてことを懸念してしまいます。
様々なところで悩ます「二律背反」を解決するには小手先だけのカイゼンでは耐えれないということですね。
目から鱗が崩れ落ちる様な画期的な提案ができる様にいろいろな引き出しの準備が必要だ!
と肝に命じた記事でした。
代表 後藤慎一
毎日新聞より
http://mainichi.jp/select/news/20150327k0000m020106000c.html